Shenchjen ma'lumotlariga ko'ra, 21 iyun kuni Yantian port hududining kunlik o'tkazuvchanligi taxminan 24000 standart konteynerga (TRU) tiklandi. Garchi port terminali ish qobiliyatining qariyb 70% tiklangan bo'lsa-da, erta o'chirish va sekin ishlash natijasida yuzaga kelgan siqilish port tiqilishining yomonlashishiga olib keldi.
Xabar qilinishicha, Yantian portining konteyner tashish quvvati kuniga 36000 TEUga yetishi mumkin. Bu dunyodagi to'rtinchi yirik port va Xitoyning uchinchi yirik portidir. U Guangdong tashqi savdo import va eksportining 1/3 qismidan ko'prog'ini va Xitoyning AQSh bilan savdosining 1/4 qismini o'z zimmasiga oladi. 15 iyun kuni Yantian port terminalida eksport konteynerlarining o'rtacha qolish muddati o'tmishdagi 7 kunga nisbatan 23 kunga yetdi. Bloomberg agentligiga ko‘ra, portda 139 ta yuk kemasi qolib ketgan. 1 iyundan 15 iyungacha bo'lgan davrda umumiy sig'imi 3 million qutidan ortiq bo'lgan 298 ta yuk kemalari Shenchjenni chetlab o'tishni va portga qo'ng'iroq qilmaslikni tanladi va bir oy ichida portga sakrab o'tadigan kemalar soni 300 taga oshdi. %.
Yantian porti asosan Xitoyning AQSh savdosiga ta'sir qiladi. Hozirgi vaqtda Shimoliy Amerikada konteyner yetkazib berishda 40% nomutanosiblik mavjud. Yantian portining sekinlashishi xalqaro logistika va global ta'minot zanjiriga domino ta'siriga ega bo'lib, bosim ostidagi asosiy portlarni yanada yomonlashtiradi.
Seaexplorer, konteyner tashish platformasi, 18-iyun kuni 304 ta kema butun dunyo bo'ylab portlar oldida to'xtash joyini kutayotganiga e'tibor qaratdi. Hisob-kitoblarga ko‘ra, dunyo bo‘ylab 101 ta portda tiqilinch muammosi mavjud. Sanoat tahlilchilarining fikriga ko'ra, Yantian porti 14 kun ichida 357000 TEU to'plagan va Changchining to'xtab qolishi natijasida tiqilib qolgan konteynerlar soni 330 000 TEU dan oshgan va buning natijasida Suvaysh kanali tiqilib qolgan. Drewry tomonidan e'lon qilingan global konteyner yuk stavkasi indeksiga ko'ra, 40 futlik konteynerning yuk stavkasi 4,1% yoki 263 dollarga oshib, 6726,87 dollarni tashkil etdi, bu o'tgan yilga nisbatan 298,8 foizga yuqori.
Iyun Janubiy Afrikada tsitrus mevalari yig'im-terimining eng yuqori cho'qqisi edi. Janubiy Afrika Tsitrus yetishtiruvchilar uyushmasi (CGA) Janubiy Afrikada 45,7 million quti sitrus (taxminan 685500 tonna) qadoqlangan va 31 million quti (465 000 tonna) tashilganligini aytdi. Mahalliy eksportchilar talab qiladigan yuk 7000 AQSh dollariga yetdi, oʻtgan yili bizda 4000 dollar. Meva kabi tez buziladigan mahsulotlar uchun yuk tashishning ko'tarilishi bosimiga qo'shimcha ravishda, eksportning kechikishi ham ko'p sonli sitrusning isrof bo'lishiga olib keldi va eksportchilarning foydasi qayta-qayta siqildi.
Avstraliyalik yuk tashish amaliyotchilari kelgusi ikki hafta ichida Xitoyning janubidagi portlarga eksport qilishni rejalashtirgan mahalliy yuk jo'natuvchilarga oldindan rejalar tuzishlari, yaqin atrofdagi boshqa portlarga o'tishlari yoki havo transporti haqida o'ylashlari kerak.
Chilidan kelgan ba'zi yangi mevalar ham Yantian porti orqali Xitoy bozoriga kiradi. Chili xalqaro iqtisodiy aloqalar vaziri o‘rinbosari Rodrigo y áñ EZ Xitoy janubidagi port tirbandligiga e’tibor berishda davom etishini aytdi.
Yantian porti iyun oyining oxirigacha normal ish darajasiga qaytishi kutilmoqda, ammo xalqaro Yunjia o'sishda davom etadi. Bu yilning to'rtinchi choragigacha o'zgarmasligi kutilmoqda.
Yuborilgan vaqt: 2021-yil 17-avgust